Вал винта — это компонент шарикового винта, который получает вращательное усилие для вращения вокруг своей оси; это преобразуется в линейное движение. Мощность для вращения вала подается двигателем, который расположен на его конце.
 Вал винта представляет собой длинный цилиндрический вал, имеющий непрерывную канавку, называемую шариковой канавкой, которая проходит по спирали по всей длине вала, называемого резьбой винта.
 Шариковая канавка служит дорожкой для шарикоподшипников качения. Профиль шариковой канавки шарикового винта может быть либо полукруглой дугой, либо готической дугой. Профиль полукруглой дуги образован одной дугой, в то время как профиль готической дуги имеет оживальную форму, образованную двумя дугами. Два профиля канавок различаются точками контакта, которых они касаются на шарике.
 Шариковый винт определяется как правый шариковый винт, если канавка проходит по часовой стрелке вокруг вала винта и наклонена вправо. Это левый шариковый винт, если канавка проходит против часовой стрелки и наклонена влево.
 Ниже приведены наши возможности по изготовлению деталей шарико-винтовой передачи:
 Ассортимент продукции: от Ø5 мм до Ø160 мм с различными выводами и разной длиной.
 Тип рециркуляции: Внутренний, Внешний, Торцевой
 Тип гайки: одинарная и двойная.
 Диапазон выводов: от 01 до 50 мм
 Обработка: прокатка и шлифовка
 Длина: 6000 м макс.
 Материал: GCr15, S55C, 50CrMo4, SUS303, SUS316, 9Cr18 или другие индивидуальные материалы по вашему требованию.
 Преимущества : Высокая скорость и механическая эффективность, низкий уровень шума, большая нагрузка, длительный срок службы, механизм с низким энергопотреблением, низкий пусковой крутящий момент .
 Срок выполнения: 2-3 недели